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- 四川成都二環(huán)路6座橋梁頂升施工完成[ 2011-05-06 ]
- 3月10日清水河大橋率先完成頂升，3月31日交大立交頂升完成，至此，二環(huán)路整個(gè)6座橋梁頂升施工成功完成，頂升到位的橋梁紅牌樓立交、雙楠立交、清水河大橋、羊西立交、交大立交以及北星高架橋，與二環(huán)路新建的高架橋成功實(shí)現無(wú)縫順接。昨日下午，市緩堵保暢辦召開(kāi)新聞通氣會(huì )，通報整個(gè)二環(huán)路6座橋梁頂升情況。作為二環(huán)路改造工程建設的標志性工程，6座橋梁頂升施工的完成，也使得整個(gè)二環(huán)路主線(xiàn)橋梁基本全線(xiàn)貫通，全面
- 襄州區黃老路馬張河橋橋梁拆除新建工程開(kāi)工[ 2011-05-06 ]
- 4月18日，襄州區雙黃路馬張河橋拆除重建工程開(kāi)工，工期為一年，施工期間，黃集鎮來(lái)往石橋鎮方向的車(chē)輛需繞行。 馬張河橋位于縣道黃老線(xiàn)(黃集—老河口)上，跨越馬張河。老橋為1—25米的雙曲拱橋，由于修建年代久遠，設計荷載等級較低，長(cháng)期超負荷運營(yíng)導致橋梁主體結構及附屬結構均出現了比較嚴重的病害，經(jīng)鑒定為危橋，亟需拆除新建。 &
- 宜陽(yáng)縣八官線(xiàn)柳泉橋危橋拆除重建工程開(kāi)工[ 2012-10-02 ]
- 4月11日，隨著(zhù)柳泉橋橋身護欄的全部拆除，S323八官線(xiàn)柳泉橋危橋拆除重建工程開(kāi)工。 該橋修建于上世紀90年代，長(cháng)49.8米，寬8米。由于原設計標準低，運行時(shí)間較長(cháng)，加上交通量和大型貨車(chē)增多，橋梁各部位已損壞嚴重，經(jīng)市局技術(shù)評定為五類(lèi)危橋，嚴重影響人民群眾出行安全，急需實(shí)施拆除重建。 &n
- 江蘇：惠山區楊家圩橋將切割拆除重建[ 2012-10-02 ]
- 因錫澄運河“五改三”航道整治工程需要，惠山區楊家圩橋將從4月10日起整體拆除重建，新橋合同施工期為20個(gè)月，爭取2015年上半年建成通車(chē)。 楊家圩為堰玉路上跨錫澄運河橋，原主橋為鋼管混凝土系桿拱，此次錫澄運河航道整治，全線(xiàn)要求達到三級航道標準，老橋由于通航凈空不能滿(mǎn)足60×7m的要求，成為礙航橋梁，同時(shí)老橋由于長(cháng)期超負荷運行，存在較大的安全隱患，需拆除重建
- 姑蘇區橋梁首次“全面體檢” 14座不合格橋梁將維修加固[ 2012-08-20 ]
- 本報訊(記者 管有明 通訊員 成介明)今年9月起，姑蘇區住房建設和市容市政局委托橋梁專(zhuān)業(yè)檢測單位對所有區管橋梁開(kāi)展全面檢測。目前已完成檢測報告，標志著(zhù)該區所有區管橋梁首次“全面體檢”順利完成！ √K州城內河道縱橫，橋梁眾多。經(jīng)統計，姑蘇區現共有區管橋梁332座，其中不乏一些古橋。由于建設年代久遠，大部分橋梁無(wú)基礎資料，加之分布地域廣、管理主體多、職責不清晰等原因，對橋梁技
- 山東聊城：湖南路徒駭河新橋2015年建成 舊橋梁拆除橋面已有三分之一[ 2012-08-10 ]
- 12月17日，記者在湖南路徒駭河舊橋橋梁拆除現場(chǎng)看到，橋面已拆除三分之一。為了方便市民出行，市住建委在舊橋南面修建了鋼結構便橋，該便橋為雙向4車(chē)道，全長(cháng)500米，橋體承載能力有限，通過(guò)車(chē)輛限重5噸，限高3m,限速20km/小時(shí)。同時(shí)陳口路以南濱河大道兩側道路將禁止通行。 據了解，湖南路新徒駭河大橋將采用雙塔雙索自錨式懸索橋，總投資1.2億元，全橋總長(cháng)314米，寬度52米，最大跨度112米，橋塔高
- 超期服役，甘肅蘭州華林山橋有望拆除重建[ 2012-08-10 ]
- 本報訊（記者張學(xué)江）12月8日，本報以《華林山橋年久失修市民呼吁盡快加固》為題報道了位于七里河區的華林山橋出現裂縫，引起蘭州市政部門(mén)高度重視，并通過(guò)蘭州網(wǎng)絡(luò )問(wèn)政平臺做出回復：已請專(zhuān)家做過(guò)檢查，并根據情況盡快啟動(dòng)維修工作。 據介紹，華林山跨線(xiàn)橋服役已超50年。近日，蘭州市政工程管理處工作人員在正常巡查中也發(fā)現橋面鋪裝出現裂縫、橋梁南側道路出現三道貫通性裂縫的情況。已于12月6日邀請交大專(zhuān)家對該
- 湖南常德市城區穿紫橋橋梁拆除重建[ 2012-08-07 ]
- 尚一網(wǎng)訊（見(jiàn)習記者 焦陽(yáng)）12月11日，市城區朗州北路穿紫橋重建工程開(kāi)始正式施工。記者在現場(chǎng)看見(jiàn)，原本橫跨穿紫河的穿紫橋已全封閉開(kāi)始施工，來(lái)往行人和非機動(dòng)車(chē)經(jīng)穿紫橋東側一座2米寬的鋼便橋通行。 現在還未拆除的穿紫橋是空心板梁結構，橋面寬度30米。按照我市規劃設計方案，為了達到今后穿紫河上能行船的目的，同時(shí)更好的打造城市景觀(guān)，市城區“三改四化”指揮部決定對穿紫橋進(jìn)行橋梁拆除
- 云南南昆鐵路舊橋橋梁拆除臨時(shí)斷交施工[ 2012-09-03 ]
- 本報訊 昨日，記者從昆明交警獲悉，貴昆路城區段南昆鐵路舊橋橋梁拆除工程于昨日至17日實(shí)施全面斷交施工，施工期間貴昆路（南昆鐵路跨線(xiàn)橋）路段將臨時(shí)封閉。 昨日晚24時(shí)至17日，貴昆路（南昆鐵路跨線(xiàn)橋）路段，老320國道昆船北門(mén)至火電公司道路進(jìn)行封閉施工。道路封閉期間禁止一切機動(dòng)車(chē)通行，行人、非機動(dòng)車(chē)在確保安全的情況下
- 恩平一大橋突斷裂坍塌20米 當地稱(chēng)正要將橋梁拆除[ 2012-08-20 ]
- 羊城晚報訊 記者田恩祥報道：22日下午4時(shí)許，恩平市圣堂鎮圣堂大橋發(fā)生斷裂坍塌，坍塌長(cháng)度為20多米，所幸無(wú)人傷亡。據悉，近年來(lái)該橋多次出現橋墩下沉險情，被鑒定為危橋。 據了解，恩平市圣堂大橋建于1984年，是連接圣堂鎮根竹頭、塘龍村委會(huì )及東成鎮的主要交通要道。 據報料人胡先生介紹，圣堂大橋的中央原本就出現有V字形凹陷。22日下午4時(shí)許，該處凹陷出現斷裂，隨后最中央的兩組橋墩倒塌，所支撐
